Pour information: depuis le 1er janvier 2012, la vignette vélo n'existe plus pour les vélos "mécaniques". C'est l'assurance de responsabilité civile du cycliste (souvent la RC ménage) qui doit prendre en charge d'éventuels dommages causés à autrui. Toutefois elle reste obligatoire pour les cyclomoteurs et les vélos électriques dont l'assistance au pédalage dépasse 25 km/h.
De nuit et dans les tunnels, les cyclistes doivent se munir d’un bon éclairage. La lumière doit être blanche à l’avant et rouge à l’arrière. Si le vélo n’a pas de dynamo, le cycliste doit se procurer un kit d’éclairage amovible.
Les vélos doivent être équipés d’au moins deux catadioptres (bandes réfléchissantes), l’un à l’avant, l’autre à l’arrière. Quatre catadioptres supplémentaires doivent être présents sur les deux petits côtés de chaque pédale. Un dispositif rétroréfléchissant équivalent peut remplacer les catadioptres.
Le cycliste est plus vulnérable que les autres usagers, car il est silencieux. Il est donc obligatoire d’équiper son vélo d’une sonnette ou d’un klaxon bien audible. La sonnette permet au cycliste de prévenir les autres usagers de la route de sa présence.
Les vélos doivent être équipés de deux freins efficaces. Les freins doivent être régulièrement contrôlés. Ils doivent garantir le freinage en toutes circonstances.
Les pneus doivent être entretenus fréquemment. Il est impératif de contrôler la pression et si nécessaire de les regonfler. Bon à savoir: le pneu arrière s'use plus vite que le pneu avant. Il doit par conséquent être changé plus souvent.
Les vélos doivent être équipés d’un cadenas, d’une chaîne ou d’un dispositif similaire qui permet de les attacher et d’éviter le vol.