Ville de Genève

Les flux de déplacements en transports individuels motorisés sont en constante augmentation dans l’agglomération franco-valdo-genevoise. A l’horizon 2020, on estime à + 42% l’augmentation des kilomètres parcourus en transports individuels motorisés dans le canton. Ceci n’est pas sans conséquence sur la santé publique, la sécurité et la qualité de vie en ville.

Sachant que la plupart des déplacements en ville sont souvent inférieurs à 3km, la Ville de Genève met tout en œuvre pour développer l’offre des transports publics urbains, les déplacements à pied et à vélo.

Il faut aussi souligner que 36% des ménages urbains ne possèdent pas de voiture.

Tendance actuelle

• Augmentation globale de la mobilité motorisée et prédominance des déplacements en transport individuel motorisé en périphérie;
• Augmentation des déplacements à pied et à vélo en ville.

Finalité

Concilier accessibilité, santé publique et qualité de la vie, tout en assainissant le bruit routier conformément aux exigences fédérales.

Objectif

Contribuer à réduire le trafic individuel motorisé, en rationalisant l’offre de stationnement et en renforçant les réseaux de mobilité douce et l’accessibilité aux transports publics.

Fiche(s) à consulter

• Indicateur 5.1: proportion du réseau routier aménagé pour les cyclistes [PDF]